在长江之畔,安徽省东部,有一座城市,它虽以“山”为名,却以“钢”立市,更因与特大城市南京的紧密联系而备受瞩目——这就是马鞍山。其下辖的多个县区,特别是当涂县、和县等地,凭借得天独厚的区位优势、早早接入的高铁网络以及与南京的深度交融,展现出了令人艳羡的发展潜力,堪称安徽乃至长三角地区一座“吃香”的潜力之城。
一、 高铁先行,拉近的不仅是距离
马鞍山的“吃香”,首先体现在交通格局的飞跃上。早在2015年,宁安(南京-安庆)高速铁路便已通车,马鞍山东站作为重要节点,使其全面融入长三角“一小时通勤圈”。从马鞍山东站到南京南站,高铁最快仅需17分钟,这比南京市内许多通勤时间还要短。这条高铁动脉,不仅让马鞍山人实现了“上午在南京上班,晚上回马鞍山吃饭”的双城生活梦想,更如同一条强劲的输血管道,将南京的资金、技术、人才和现代服务业资源源源不断地引向马鞍山。这种“同城化”效应,对于马鞍山下辖各县域的经济结构升级、房地产价值提升、消费市场扩容产生了直接而深远的拉动作用。
二、 与南京交好,从“近邻”到“伙伴”
地理上的毗邻是天赋,而战略上的主动融合则是智慧。马鞍山深谙此道,多年来始终坚持“东向发展”战略,全面对接南京。无论是基础设施的互联互通(如多条省际断头路的打通、公交线路的衔接),还是产业上的协同配套(作为南京都市圈重要成员,承接产业转移,发展配套制造业和物流业),抑或是公共服务领域的共享(医疗、教育等资源的跨省合作),马鞍山与南京的交好已从民间往来上升到全方位的政府间合作层面。
南京的科技创新能力强,马鞍山的制造业基础扎实;南京的服务业发达,马鞍山的文旅、农业资源丰富。两者形成了高度互补。特别是位于两省交界处的博望区、慈湖高新区等,已成为宁马同城化发展的“桥头堡”和“示范区”,享受着一体化发展的巨大红利。
三、 前途光明:不止于“钢城”,迈向“绿城”与“智城”
过去,马鞍山给人最深的印象是“钢花四溅”。如今,在长三角一体化和南京都市圈建设的国家级战略加持下,马鞍山的前途展现出多元化的光明图景。
马鞍山,这座曾经因钢而兴的工业城市,正凭借其先知先觉的高铁布局和主动融入南京都市圈的开放姿态,华丽转身。它不再仅仅是安徽的马鞍山,更是“南京圈”的马鞍山、长三角的马鞍山。高铁缩短了时空,合作深化了联系,一幅以“同城化”为底色,以产业协同、生态宜居、文旅共荣为亮色的光明画卷,正在这座江畔城市徐徐展开。它的“吃香”,在于把握了时代机遇;它的“前途光明”,源于其清晰的路径选择和持续的战略定力。马鞍山有望成为长三角一体化进程中,中型城市抓住机遇、借势发展的一个典范。
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更新时间:2026-01-14 16:13:27